Vai ai contenuti

Menu principale:


Korrosion och skydd av metaller - Korrosionsteknik


Korrosionen av materialen metalliska kusten till industrin och på ett visst sätt till den oljan, miljarder    dollar per år Faktum är att oljeindustrin introducerar en mängd olika frätande miljöer och några av dessa frätande miljöer är unika    Denna typ av industriella korrosionsproblem i oljeindustrin introducerar honom i minst tre allmänna områden, 1) Produktion 2) Transport    och lagring 3) Raffinaderiverk så det anses förut och det är aspekten


produktiva, sådana industrier förbrukar en enorm mängd järnledningar och stål, pumpar,    Ventiler mm förluster av olja och gas som orsakas av korrosionen tillåter infiltrering av vatten och lera så att skadorna därefter ökar    korrosion; I själva verket finns det i oljelagerna alltid saltvatten och svavel. Korrosionen i lagren introducerar honom på insidan    (till insidan också för att dock vatten pumpas för att trycka på oljan). Hennes egenskaper vid korrosion av utvinningsanläggningen och / eller    Produktionen bestäms med inspektionen av ytorna hos växtens komponenter, med analysen av kolsyraanhydriden, av den organiska syran    och av järnet; förutom hålls hela tiden kontrollerade diametrarna i rörledningarna för att verifiera effektiviteten hos behandlingshämmaren hos    korrosion adottato.ed på utsidan av utrustningen av extraktion (till utsidan jag är faktiskt föremål för atmosfärisk korrosion speciellt i miljöer





med närvaron av klorider som för inredning offshore). mindre tidigare metoder har använts    att försöka neutralisera korrosionen, karbonatet av natrium, en natriumhydroxid, natriumsilikat, medan sådana tillsatser har blivit mer nyligen    ersattes i många fall av tillgängliga organiska hämmare i vatteniga och lösliga lösningar i oljan men också med användningen speciellt i fallet    av rörledningarna, av inhiberande primers och-och speciella metalliska ligor.




För korrosion av oljebaserna i havsmiljö används metoder    förebyggande av korrosion som huvudsakligen består av tillsats av korrosionshämmare i punkterna i de strukturer där havsvatten    det stagnerar, i katodskydd med offer eller nuvarande anoder som elektriskt graveras för de absorberade strukturerna, förutom med användning av målningar    och organiska primers för de delar av strukturen som exponeras ovan för "stänkzoner" att det för det mesta är den mottagliga zonen av fenomenet forsar    korrosion.

Om vi ​​betraktar det andra området och det är transportens och lagringens storlek kan det bekräftas    korrosionen beror främst på närvaron av vatten som stagnerar på cisternernas fond (i fråga om bensin är korrosionen större    eftersom det upprätthåller renare metallytan på behållaren och därför gör den mer fästbar); i så fall förebyggs korrosionen    med hjälp av både inhiberande primrar och offeranoder medan rörledningarna för transporten kontrolleras den inre korrosionen också lägger till lagring    aminer och grannar (få delar i miljoner). För det tredje området som är förfining, är korrosionsproblemen främst beroende av    Närvaron av oorganiska blandningar (H2S, CO2, svavelsyra och natriumklorid) och lanseringar är också de metoder som används i detta fall. Vi är till disposition för tekniska konsultationer relaterade till förebyggande av korrosion i de extrema miljöerna som just beskrivits och för miljöer vad    den nautiska, flygtekniska etc. och av metallindustrins sektorer.









Torna ai contenuti | Torna al menu